探骊的外观并非徒有其表，而是从提升用户骑行体验的角度出发，根据人体工学而设计，车身车架对骑手技巧性动作起到支持和分担力量的作用，让腿部得到了良好的依托，使肌肉用力均衡，进入一个省力的骑行模式。同时，探骊解决了很多现有或者直接竞品电车的弱点，比如调整了骑行三角，平衡了速降和专业越野车行驶姿态。探骊第一款高性能越野电动摩托车在2020年立项并研发开始工作，2021公司团队的建设，sing毒刺车型的研发，量产基础设施的准备，2021年9月至12月，完成sing毒刺车型的p1，p2,p3，小批量试装到量产的过渡。2022公司团队扩充，继续顺利进行sting毒刺车型的批量生产。完成海外主要市场销售和服务网络的搭建。完成sting毒刺6.0车型年销量12739台同时完成sting r毒刺8.0，以及玩家5.0的开发。2023年sting r毒刺8.0，玩家5.0推向市场。两款车型力争完成40000辆的年销量。同时完成新车型的开发与量产推进。公司自2020年起便一直拥有一支专门市场开拓团队，售后维修处理团队，至今探骊动力科技（重庆）有限公司已在地区建立起了良好的口碑，销售网络及客户服务体系。为之后的不断发展壮大打下来坚实的基础。